1、工件分粗、精车阶段

粗车时，由于切削余量比较大，夹紧力稍大些，变形也相应大些，精车时，夹紧力可稍小些，一方面夹紧变形小，另一方面精车时还可以消除粗车时因切削力过大而产生的变形。

2、合理选用刀具的几何参数

精车薄壁零件时，刀柄的刚度要求高，车刀的修光刃不易过长，刃口要锋利。

3、增加装夹接触面

采用开缝套筒或一些特制的软卡爪，使接触面增大，让夹紧力均匀在工件上，从而使工件夹紧时build产生变形；

4、应采用轴向夹紧夹具

车薄壁工件时，尽量不使用径向夹紧，而优先选用轴向夹紧方法，工件靠轴向夹紧套的端面实现轴向夹紧由于夹紧力F沿工件轴向分布，而工件轴向刚度大，不易产生夹紧变形。

5、增加工艺肋

有些薄壁工件在其装夹部位特制几根工艺肋，以增强此处刚性，使夹紧力作用在工艺肋上，以减少工件的变形，加工完毕后，再去掉工艺肋。

6、充分浇注切削液

通过充分浇注切削液，降低切削温度，减少工件热变形。